2019年3月27日，我市修订发布了《地铁噪声与振动控制规范》（DB11/T 838-2019）。
标准规定了地铁列车运行引起的环境噪声与振动的控制原则与方法。适用于设计速度不超过100 km/h的地铁新建项目噪声与振动环境影响评价工作，具体措施的设计和既有线路的减振降噪治理可参照执行。采用钢轮钢轨系统的其他城市轨道交通建设项目噪声与振动环境影响评价工作可参照执行。
标准将于2019年7月1日起实施，标准自实施之日起替代《地铁噪声与振动控制规范》（DB11/T 838-2011），与2011年版相比标准主要技术变化如下：修订了标准的适用范围；删除了地铁噪声与振动的参考源强；修订了地铁减振措施的分级标准；修订了减振措施的附加长度；修订了地铁振动预测模型；增加了地铁振动的数值仿真预测方法。
新修订的标准将更能反映当前轨道交通噪声与振动治理的先进技术，满足人民群众对不断改善生活环境的新期待。
附件：《地铁噪声与振动控制规范》（DB11/T 838-2019）
法规处、固体处
