近日，京津冀三地联合发布首个区域性氢燃料电池汽车减排量核算标准《京津冀碳普惠项目减排量核算技术规范 氢燃料电池汽车》，统一区域氢能汽车碳减排核算，助力交通领域减污降碳工作，赋能氢能行业发展。
公路货物运输是交通领域碳排放和大气污染物主要来源之一，氢燃料电池汽车可有效降低碳排放和污染物排放，实现减污降碳协同。2023年以来，北京市发布《北京氢燃料电池汽车碳减排方法学（试行）》，推动北京氢燃料电池汽车碳减排项目落地实施，目前有40余家车企2600辆氢燃料电池汽车参与，建立了“低碳行为-碳减排量-市场交易-用户激励”闭环激励机制，签发减碳量并完成交易，部分车企获得“低碳”订单溢价，进一步实现了本地交通领域减污降碳。为推动氢燃料电池汽车推广，助力京津冀区域公路运输低碳转型，三地将北京的实践经验固化为京津冀区域协同标准。
此次出台的标准立足区域协同、突出科学精准、强化实操可行。新标准明确了碳减排基准线，建立了氢燃料在制取、储运、加注和使用环节全流程碳排放核算体系；规范了氢燃料电池汽车碳普惠项目基本条件和数据监测与管理要求，并将参与车辆范围扩大至京津冀行政区域内注册登记氢燃料电池汽车，为京津冀公路交通绿色发展注入新动能。
