10月份，北京市细颗粒物（PM2.5）浓度为44微克/立方米，同比下降22.8%；1-10月，本市PM2.5平均浓度为49微克/立方米，同比下降18.3%，两项数值均为有监测以来历史同期最低。1-10月，可吸入颗粒物（PM10）、二氧化硫（SO2）、氮氧化物（NO2）浓度分别为75、6和39微克/立方米，同比分别下降13.8%、25.0%和13.3%。优良天数为184天，同比增加8天；空气重污染天数为9天，同比减少11天。

　　截至10月底，各区PM2.5浓度在43-54微克/立方米之间，怀柔等区浓度较低，通州等区浓度较高；同比降幅在9.8%-25.0%之间，北京经济技术开发区、平谷、通州等区降幅较大，延庆、密云、房山等区降幅较小。

　　全市一盘棋 持之以恒扎实推进蓝天保卫战计划

　　为打赢2018-2019年秋冬季大气污染防治攻坚战，本市在《全面加强生态环境保护坚决打好北京市污染防治攻坚战的意见》《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》的基础上，针对秋冬季污染特征，制定实施了秋冬季攻坚方案。市领导多次调度，对秋冬季攻坚行动进行再动员、再部署。

　　聚焦降尘，打好扬尘管控战。创新科技手段，全市建成覆盖各乡镇（街道）、1000余个监测点的大气粗颗粒物高密度监测网，从11月起，监测结果将定期通报至各区、乡镇（街道），进一步压实各区政府扬尘监管责任。强化扬尘执法，市住房城乡建设委继续加大对施工现场远程视频监控系统管理，10月份对11家扬尘治理不达标的企业进行全市通报批评，对问题较为严重的2家企业停止在京投标30天，并移送城管执法部门处罚；市城管执法局查处建筑垃圾类违法行为321起、处罚59.2万元，施工现场类违法行为584起、处罚1053.3万元，目前累计施工类案件处罚量为去年同期两倍。加强扬尘问题曝光，形成社会共同监督扬尘违法行为的良好工作局面。

　　疏堵结合，打好重型柴油车污染防治攻坚战。加快高排放柴油车淘汰更新，本市发布实施新版国三排放标准柴油货车限行通告，将低排放区由六环路扩展到全市域；同步调整完善《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》，配套增加本市国三车辆补助对象并调整了补助时间。截至10月底，全市共淘汰国三排放标准柴油货车3.68万辆。持续保持重型柴油车执法高压态势，按照“环保取证、公安处罚”的执法模式，1-10月进京路口、重点道路与入户人工检查180.4万辆次，处罚27.8万辆次。自4月20日本市实施超标重型柴油车“闭环管理”以来，共对排放超标的3370辆外埠车辆不予办理进京手续。

　　保障清洁供暖，打好压减燃煤收官战。在市农委、各区全力推进下，450个村冬季清洁取暖工作全面收尾，同时城市管理等部门同步做好电力、燃气、优质煤供应保障，确保居民温暖过冬。此外，本市延庆、平谷、密云区8家燃煤锅炉房已全部完成清洁能源改造，至此，全市31座燃煤集中供热中心已完成改造，实现基本无燃煤锅炉。

　　聚焦重点时段，打好秋冬季污染防治攻坚战。抓早抓细抓实应对污染过程，制定实施采暖期工业企业错峰生产、错峰运输实施方案，以建材等行业为主实行差别化错峰生产、运输，并将错峰措施细化到涉气排放生产工序和装置设备，确保非污染工序正常生产；新修订了空气重污染应急预案（2018年版），完善了不同预警级别下实施应急调度企业、工地清单，健全3+1（市、区、乡镇（街道）+企业）应急体系，制定“一厂一策”的减排措施。强化执法检查，利用热点网格技术，多部门联合开展“点穴式”执法，前10个月全市生态环境部门共立案处罚环境违法行为3549起，全市连日计罚、查封扣押、限产停产、行政拘留、环境犯罪等五类重大案件共551起。紧抓责任落实，对国家蓝天保卫战强化督查反馈问题较多的9个乡镇（街道）进行集中约谈，将大气污染防治责任和压力传递到街乡镇层面。

　　全面进入秋冬季攻坚

　　虽然前十个月我市空气质量较好，但是进入采暖季，排放增加，叠加季节性极端气象条件易发等不利因素影响，采暖季期间重污染过程易发、多发，时间长、峰值高，一直是全年大气污染最严重的时段，影响广大市民蓝天获得感。下一步，一方面持续推进各项大气污染防治常规措施稳步实施，另一方面坚持问题导向，积极应对每一次污染过程，不断提升大气治理精细化管理水平，推进空气质量持续改善。

1-10月各区空气质量情况统计表

　　单位：微克/立方米