货车新能源化是改善城市空气质量、提升生态治理成效的关键举措，污染减排贡献率高、治理成效直观明显。加快推动货运车辆新能源化，既是落实“双碳”目标的必然要求，也是推动运输结构优化、实现行业高质量发展的现实路径。
为加快构建绿色低碳货运体系，统筹推进全区货车新能源化工作提质提速，近日，朝阳区生态环境局组织召开货车新能源化工作推进会，对当前工作进展进行梳理总结，并对下一阶段重点任务进行安排部署。
会上，朝阳区生态环境局通报了货车新能源化工作要求和潜在发力点，各行业部门、重点街乡、企业主体交流重点行业和重点领域货车新能源化工作现状和难点。
会议明确，当前要聚焦“属地、企业、行业”三条主线，分类施策、协同推进：
抓实属地精准摸排，建立动态管理台账
参会街乡要开展一轮次全面摸排，精准梳理注册在朝阳区的货运大户名单，建立“一企一档”工作台账，将现有车辆保有量、老旧车辆淘汰数量、有长期持续购车需求的企业纳入重点管控台账，实行常态化跟踪、动态化更新。同时，定期开展宣传引导，主动上门解读新能源货车补贴、通行保障、环保减排等利好政策，算好“环保账”。
压实企业主体责任，从源头严控车辆准入
物流、批发等企业要切实履行环保主体责任，聚焦第三方服务公司等市场主体，全面排查服务公司自有车辆、租赁车辆能源结构，精准建立合作车辆绿色管理清单。企业可以将新能源货车使用情况纳入合作方准入评估体系，对采用新能源货车的服务商给予一定入场优惠，做好“经济账”。
强化行业部门管控，细化领域专项治理
各部门要立足职能职责，形成齐抓共管的工作格局。区商务局重点摸排辖区大型商业综合体配送车辆使用情况；运管分局依托路权差异化管理导向，引导企业主动更新新能源车辆；区城管委加快推进存量渣土车、传统环卫车新能源化更新替代。部门间充分发挥执法联合体作用，以联合执法倒逼高排放车辆加快退出，算好“发展账”。
下一步，朝阳区生态环境局将持续夯实工作基础，稳步推动货车新能源化工作走深走实。一方面编制标准化培训宣传材料，面向各街乡及市场主体开展常态化宣传培训，营造主动转型、绿色发展的良好氛围。另一方面积极对接市级部门推动建立货车路权通行、购置补贴等配套政策，切实降低企业转型成本，全面提速辖区货运行业绿色低碳转型进程。
